海角社区的网址

1、现代无轨列车牵引-制动-转向协同控制团队
  一、本科生课程: 

  1、《电力电子技术》(电气工程)

  2、《电力电子技术》(通信工程–威海校区,双语)

  3、《仪器与控制》   (通信工程–威海校区,双语)
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  4、《电工电子学》   (理学院纳米专业,双语)

  5、《电工技术》      (运输、机电、土建)

  二、研究生课程:

  《专业硕士工程实践课》

  三、研究方向:

  1、博士研究生(学术型)

       交通运输—载运工具运用工程

       电气工程—电力电子与电力传动

  2、博士研究生(工程类专业学位)

       交通运输—轨道交通运输

       交通运输—道路交通运输

  3、学术型硕士

       电气工程—电力电子与电力传动

  4、专业学位硕士

       能源动力—电气工程

  四、研究领域

  1、 轨道交通、色花堂的入口等载运工具与运用技术方面:

       —交流电机无速度传感器控制策略

       —永磁同步电机控制策略

       —多电机运行联合控制策略

       —整车动力学仿真与控制

       —磁悬浮控制技术

  2、 海角社区的入口存储与变换方面:

       —电力电子器件驱动保护应用技术

       —变流器控制技术

       —蓄电池、超级电容混合储能技术

       —大功率无线充电技术

  3、 载运工具大数据故障分析,设备/系统3D实训仿真、监控与集成方面:

       —载运工具大数据故障分析

       —模拟驾驶技术

       —交互式电子辅助支持技术(IETM)

  五、本科生培养事项:

  (一)、班主任和本科导师工作:

       1、电气本科0709班、1110班、1509班、2001班、2101班、2201班、2301班班主任,已经打造完成电气学院著名的电气“1”字班

       2、担任电气博06班、17班、20班班主任

       3、电气本科18级、19级、20级、21级、22级、23级本科导师制导师。

  (二)、“国家奖学金”获得情况:

       1、2022年度:电气2101班   刁禹瑄

       2、2023年度:电气2101班   刁禹瑄,电气2201班   吴伟亮,电气2001班   程志方

  (三)、“毕业生”荣誉获得情况:

       1、2001班:

            2024届北京市优秀毕业生:田佳璇、陈慧颖、张文娇

            2024届北京交通大学优秀毕业生:王旭、程志方、张文娇

            2024届北京交通大学优秀毕业生干部:田佳璇、陈慧颖

  (四)、解惑答疑

       1、问:将来保研想去外地?

        答:高考时好不容易考到北京交通大学,考分甚至比自己所在省的很多985高校的录取线都高,为何还要离开?并且还将丢失自己的北京交通大学4年本科学习中所形成师生平台!

       2、问:将来保研想去综合性985高校

        答:很多综合性985高校的电气工程学科排名比我校高,但这是由国家级重点实验室、自然基金和SCI论文等的数量因素累积的结果,学科排名高不等于毕业学生的就业好,特别是今天中国大量央企的背后,是由数量庞大的行业型高校的毕业生和行业高校的科研成果在支撑,因此作为北京市、交通运输部、中国铁路总公司共建的北京交通大学的毕业生,我们的就业率、就业质量和就业方向要远远好于综合性985高校的毕业生,因此没有必要保研去综合性985高校。

       3、问:北京交通大学在行业领域究竟处于什么位置?

        答:在轨道交通领域和综合交通领域,在全国范围内,我们学校妥妥的是“头部”的高校,每年有多达几千人留京工作,在首都的各大交通类政府机关、央企、京企、科研院所、甚至金融系统,到处都有交大校友的身影;而在全国范围的交通类企事业单位中,也到色情小说最新的网址入口是什么处可见交大的毕业生。这些人数庞大的校友资源是我们每一位交大学子进一步成长的优势平台,这也是那些综合性高校不可比拟的。

  六、研究生培养方向:

  根据研究领域,搭建了以下培养方向,并有系统的组织该方向下的研究生学习相关知识:

  1、载运工具电机及运动动力控制 (海角社区的入口和新型路面交通工具方向)

  2、轨道车辆无线充电及磁悬浮控制(轨道交通方向)

  3、智能电源设计及工业应用 (轨道交通方向)

  4、大数据故障分析及诊断 (轨道交通方向)

  七、科研团队:

  根据上述研究领域和培养方向,结合科研项目及合作企业的实际需求,组建了相应的科研团队,组建的原则是以博士研究生和高年级硕士生为团队负责组长,以年级梯队化结构配置组员,包括:

  1、现代无轨列车牵引-制动-转向协同控制团队

  2、磁悬浮列车控制与运用团队

  3、轨道交通新型供电制式(无线充电)车辆与车载储能技术团队

  4、高速动车组列车辅助供电系统平台开发团队

  5、海角社区的入口电动汽车驱动与整车控制团队

  注:2024–2025年度,计划招生博士研究生2人,工程博士2人,招生专业——电力电子与电力传动、载运工具运用工程、交通运输;计划招生硕士6名,其中:

  1、博士研究方向:轨道交通节能/牵引计算/能源路由器、磁浮列车悬浮控制与直线电机驱动控制;

  2、硕士研究方向:磁浮列车悬浮控制与直线电机驱动控制、海角社区的入口电动汽车电驱控制、铁路通信电源开发、无轨列车导向与循迹控制、磁浮列车和动车组牵引供电系统开发等、轨道交通节能与牵引计算。

  八、研究生培养原则:

  1、科研活动来自生产实践,要真正走进现场进行调查研究,没有调研就没有发言权;

  2、坚持理论与实践相结合的培养原则,有针对性的将学生派往研究培养基地、合作企业、知名知识产权事务所进行社会实践、科研以及诸如专利撰写、申请方面的知识产权学习;鼓励、支持和选派博士生前往国外知名大学交流访学;组织研究生参加日本JST机构的“樱花计划”,前往日本相关科研院所短期交流;

  3、提倡师兄师姐关心照顾师弟师妹,每年定期邀请毕业学生来校讲座,为在校学生成长搭建一个更为广阔的平台;开学伊始,将由团队老师及高年级师兄师姐对新生进行集中科研知识和技能培训;每5年,团队已毕业师兄师姐和在读师弟师妹将有一次大型聚会,目的是进一步增强师兄弟间的团结合作;

  4、“以人为本”,“谋”字贯穿学生人生之路:为保研和考研学生谋规划、为在读学生谋学业、为毕业学生谋发展,从老师自我做起,营造大家庭环境,真正让我的学生感觉:无论何时何地,老师和师兄弟、师姐妹永远是你的坚强后盾;

  5、“站在别人的立场上思考问题”和“主动站在别人的立场上思考问题”始终是团队的培养理念,正是在这种理念影响和感召下,许多已经毕业的同学成为了所在单位的骨干,“张”显春秋!

  九、研究生招生和毕业情况:

  从2010年至2024.5,共招生研究生94人(含团队成员招生,64男,30女),其中博士研究生12人,硕士研究生82人,其中:

  1、直博/硕博连读/申请考核12人,分别来自:

  北京交通大学7人:(2022)刘涛,(2021直)吕尚阳,(2021直)张孟磊,(2020直)杨长青,(2019直)申璐,(2017)张超,(2016硕博)郝文美

  南京大学1人:(2022)徐海大

  南京航空航天大学1人:(2023)朱冬进

  西南交通大学2人:(2024)陈兴风,(2024)许彦强

  西安邮电大学1人:(2024)杨磊

  2、保研35人,分别来自:

  北京交通大学15人:(2024)4人,(2023)1人,(2022)2人,(2021)4人,(2019)2人,(2018)1人,(2017)1人;

  大连海事大学3人:(2017)1人,(2016)1人,(2011)1人;

  中国石油大学(华东)1人:(2011)1人;

  北方工业大学1人:(2012)1人;

  河北工业大学1人:(2015)1人;

  太原理工大学3人:(2016)2人,(2015)1人;

  中国地质大学(北京)2人:(2016)2人;

  哈尔滨工程大学1人:(2016)1人;

  内蒙古农业大学1人:(2016)1人;

  合肥工业大学1人:(2017)1人;

  中国矿业大学(北京)1人:(2017)1人;

  北京工商大学1人:(2017)1人;

  华北水利水电大学1人:(2018)1人;

  山东科技大学1人:(2021)1人;

  南京邮电大学1人:(2024)1人;

  石河子大学1人:(2024)1人;

  3、考研40人,分别来自:

  北京交通大学17人:(2022)2人,(2020)2人,(2019)3人,(2018)2人,(2015)2人,(2013)2人,(2012)2人,(2011)1人,(2010)1人;

  中国石油大学(华东)1人:(2010)1人;

  北京信息科技大学1人:(2010)1人;

  北方工业大学1人:(2010)1人;

  西南交通大学2人:(2020)1人,(2011)1人;

  华北理工大学1人:(2011)1人;

  燕山大学1人:(2012)1人;

  华北科技学院1人:(2012)1人;

  湖北工业大学1人:(2013)1人;

  石家庄铁道大学2人:(2014)1人,(2013)1人;

  河南理工大学1人:(2014)1人;

  西安理工大学1人:(2018)1人;

  河北工业大学1人:(2019)1人;

  青海大学1人:(2020)1人;

  东北电力大学1人:(2020)1人;

  安徽工业大学1人:(2020)1人;

  吉林大学1人:(2021)1人;

  沈阳工业大学2人:(2023)1人,(2022)1人;

  河南科技大学1人:(2023)1人;

  河北建筑工程学院1人:(2023)1人;

  西安建筑科技大学1人:(2024)1人;

  4、在职硕士/非全日制专业硕士7人,分别来自:

  中北大学1人:(2013)1人;

  郑州航空工业管理学院1人:(2014)1人;

  北京工业大学1人:(2015)1人;

  北京交通大学2人:(2024)1人,(2022)1人;

  华东交通大学1人:(2024)1人;

  石家庄铁道大学1人:(2024)1人;

  5、在读研究生情况(含团队成员指导):

  目前指导博士研究生11人,硕士生19人:

  2019级1人(1博,其中直博1人)

  2020级1人(1博,其中直博1人)

  2021级3人(2博+1硕,其中直博2人、保研1人)
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  2022级8人(2博+4硕,其中保研2人)

  2023级5人(1博+4硕,其中保研1人)

  2024级8人(3博+10硕,其中保研6人)

  6、就业情况(含在读工程博士/非全专硕 74人,京内30人,京外44人):

  2010级(4人):江苏省泰兴市委组织部(张玉锦),南瑞集团系统保护实验室 南京(吴家龙),北京国网普瑞特高压(周兴),北京鹰诺科技有限公司(段宣祥)

  2011级(5人):中国航空规划设计研究总院有限公司(杨艳男),中国铁路北京局集团有限公司北京动车段(许辰),北京地铁运营有限公司技术创新研究院分公司(崔霆锐),天津大学建筑设计研究院(王晓),中国铁路北京局集团有限公司天津机务段(张磊)

  2012级(5人):中国原子能科学研究院(訾星星),中国电力科学研究院有限公司(黄威博),湖南省水利水电勘测设计研究总院(杨理),国网内蒙古东部电力有限公司赤峰供电局(卢震宇),浙江富驰电动科技有限公司(王慧斌)

  2013级(5人):AVL李斯特测试设备有限公司(杨霄),中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段(韩艾呈),国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心(安琪、罗秋风),国网湖北咸宁供电局(黄美婷)

  2014级(3人):北京华北兴业技术有限公司(崔世军),中国铁路北京局集团有限公司石家庄供电段(刘瑞欣),中国船舶重工集团公司第七一三研究所(毛学宇)

  2015级(5人):中国交通建设集团——中国交通信息科技集团(唐钋),中国科学院电工研究所(杨阳),公安部第一研究所(佘超),国家电网北京市电力公司石景山供电公司(郑丽娜),天津电气科学研究院有限公司(魏维)

  2016级(8人):北京林业大学(郝文美),京投装备集团技术研究院(张悦),航天三院33所(张鹏),北京中车长客二七轨道装备有限公司(马慧慧),中国科学院电工研究所(冷凤羽),民航机场建设集团规划设计总院(李行),浙江大学建筑设计院有限公司 杭州(董雯燕),联合汽车电子 上海(王天元)

  2017级(6人):中国航天科工三院三十三所(张超),中国航空规划设计研究总院有限公司(云蓝斯),国家电网北京市电力公司顺义供电公司(赵晨雨),国家电网北京检修公司(聂鹏高),中国电子科技集团公司第五十四研究所 石家庄(赵贺),青岛四方机车车辆股份有限公司 青岛(周颖)

  2018级(5人):航天东方红卫星有限公司(杨露明),中铁工程设计咨询集团有限公司(彭博),经纬恒润科技股份有限公司南京分公司(宋佩佩),华为技术有限公司 东莞(李想),国网江西省电力有限公司赣州供电分公司 赣州(王祥健)

  2019级(7人):在读博士(申璐),国家电网天津市电力公司(刘晋琦)、国家电网天津市电力公司(陈月琪),华为技术有限公司 东莞(邹景成),中国汽车技术研究中心 天津(张萌),国家电网河南省电力公司洛阳供电公司 洛阳(谢优秀),昆明电力交易中心 昆明(王舒瑾)

   

  2020级(7人):在读博士(杨长青),在读博士–瑞典查尔姆斯理工大学(刘若男),国家电网北京市电力公司大兴公司 北京(杨嘉威),杰华特微电子股份有限公司 深圳(林子超),中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 武汉(任达成),国家电网安徽省电力有限公司天长市供电公司  天长(许延龄),华为技术有限公司 武汉(张忠峰)色花堂的入口怎么进

  2021级(8人):在读博士(吕尚阳、张孟磊),在读硕士(宋家晨),中国航空规划设计研究总院有限公司 北京(张新),中国航空规划设计研究总院有限公司 北京(尹子依),国家电网天津市电力公司(王家鹏)、施耐德电气(中国)有限公司上海分公司 上海(王梦瑶),国网冀北电力有限公司唐山供电公司 唐山(宋中超)

  2022级(8人):在读博士–深圳市长龙铁路电子工程有限公司(刘涛),在读博士–中车南京浦镇车辆有限公司(徐海大),在读硕士(杨内蒙、王宇航、焦彦斌、吴佳曦),上海空间电源研究所 上海(董天),在读硕士–中核苏能核电有限公司 连云港(赵俊璋)

  2023级(5人):在读博士–中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司(朱冬进),在读硕士(陈宣亦、安官博、袁晓光、王武龙)

  2024级(13人):在读博士–金鹰重型工程机械股份有限公司(陈兴风),在读博士–南航珠海翔翼航空技术有限公司/南航飞行安全研究院(杨磊),在读博士–中车南京浦镇车辆有限公司(许彦强),在读硕士(田佳璇、王旭、孙阳鸿瑀、徐宾雯、王依平、陈昱陆、邓旭),在读硕士–中国铁路济南局集团有限公司济南机务段(宗锐雪),在读硕士–中国铁路武汉局集团有限公司武汉武铁机辆装备有限公司(郑旭瑶),在读硕士–天津中科华盈科技有限公司(李龙成)

  十、研究生主要获奖、荣誉和在校期间职务:

  张新   (2021级硕):北京市优秀毕业生、校优秀毕业生、校优秀共青团干部、校三好研究生、社会服务优秀个人、院研究生会主席(2色情小说的网址是多少022–2023年度)

  尹子依(2021级硕):荣获二O二三年“北京交通大学专业学位硕士研究生专业实践优秀成果获得者”

  许延龄(2020级硕):荣获二O二一年“北京交通大学联合培养基地实习实践优秀成果获得者”

  杨嘉威(2020级硕):荣获二O二一年“北京交通大学联合培养基地实习实践优秀成果获得者”

  张超   (2018级博):获得国色花堂的最新的网站入口是多少家留学基金委(CSC)公派资助(2021.6–2022.6),丹麦奥尔堡大学联培

  郝文美(2017级博):获得国家留学基金委(CSC)公派资助(2019.12–2020.12),意大利都灵理工大学联培

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  云蓝斯(2017级硕):北京市优秀毕业生、北京市优秀团员、校优秀干部、校三好研究生、98堂的地址在哪里院研究生会主席(2018–2019年度)

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